770 மீட்டர் டெய்லர் ஹில் சிங்கிள் டிராக் கட்டப்பட்டதிலிருந்துசுரங்கப்பாதைமற்றும் 2474 மீட்டர் விக்டோரியா இரட்டைப் பாதை சுரங்கப்பாதை 1826 இல் பிரிட்டனில் நீராவி இன்ஜின் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட இரயில்வேயில், பிரிட்டன், அமெரிக்கா மற்றும் பிரான்ஸ் போன்ற நாடுகளில் ஏராளமான ரயில்வே சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.19 ஆம் நூற்றாண்டில், 5 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட மொத்தம் 11 ரயில்வே சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன, இதில் 10 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட 3 சுரங்கங்கள் அடங்கும்.அவற்றில், 14998 மீட்டர் நீளம் கொண்ட சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள செயின்ட் கோதா ரயில்வே சுரங்கப்பாதை மிக நீளமானது.1892 இல் திறக்கப்பட்ட பெருவில் உள்ள Galera இரயில்வே சுரங்கப்பாதை, 4782 மீட்டர் உயரம் கொண்டது மற்றும் தற்போது உலகின் மிக உயர்ந்த தரமான ரயில் சுரங்கப்பாதையாகும்.தற்போது, சீனாவில் உள்ள கிங்காய் திபெத் ரயில்வேயில் உள்ள ஃபெங்குவோ சுரங்கப்பாதை, உயரத்தில் உள்ள உலகின் மிக உயர்ந்த ஒற்றையடி ரயில் சுரங்கப்பாதையாகும்.1860 களுக்கு முன்பு, கைமுறையாக துளையிடுதல் மற்றும் கருப்பு தூள் வெடிக்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன.1861 ஆம் ஆண்டில், ஆல்ப்ஸ் மலையைக் கடக்கும் சினிஸ் பீக் ரயில்வே சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானத்தின் போது, கைமுறையாக துளையிடுவதற்கு பதிலாக நியூமேடிக் ராக் டிரில்கள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன.1867 ஆம் ஆண்டில், ஹூசாக் ரயில்வே சுரங்கப்பாதை அமெரிக்காவில் கட்டப்பட்டபோது, கறுப்பு துப்பாக்கிக்குப் பதிலாக நைட்ரோகிளிசரின் வெடிமருந்துகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது சுரங்கப்பாதை கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தையும் வேகத்தையும் மேலும் மேம்படுத்தியது.
தைவான் மாகாணத்தில் தைபேயிலிருந்து கீலுங் வரையிலான குறுகிய ரயில் பாதையில் 1887 முதல் 1889 வரை சீனாவால் கட்டப்பட்ட ஷிகியுலிங் சுரங்கப்பாதை, 261 மீட்டர் நீளம் கொண்ட சீனாவின் முதல் ரயில்வே சுரங்கப்பாதையாகும்.பின்னர், பெய்ஜிங் ஹான், மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஜெங்டாய் போன்ற ரயில் பாதைகளில் சில சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன.பெய்ஜிங் ஜாங்ஜியாகோ இரயில்வேயின் குவாங்கு பகுதியில் கட்டப்பட்ட நான்கு சுரங்கங்கள் சீனாவின் சொந்த தொழில்நுட்ப வலிமையைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட ரயில்வே சுரங்கங்களின் முதல் தொகுதி ஆகும்.மிக நீளமான படாலிங் ரயில்வே சுரங்கப்பாதை 1091 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 1908 இல் முடிக்கப்பட்டது. 1950 க்கு முன், சீனா 238 நிலையான பாதை ரயில் சுரங்கங்களை மட்டுமே கட்டியது, மொத்த நீளம் 89 கிலோமீட்டர்.1950 களில் இருந்து, சுரங்கப்பாதை கட்டுமானங்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.1950 மற்றும் 1984 க்கு இடையில், மொத்தம் 4247 ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் ரயில் சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்டன, மொத்தம் 2014.5 கிலோமீட்டர் நீட்டிப்பு, இது உலகிலேயே அதிக ரயில்வே சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாகும்.கட்டப்பட்ட சீன ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் ரயில்வே சுரங்கங்களின் எண்ணிக்கை அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது [சீன தரநிலை ரயில் சுரங்கங்கள் கட்டப்பட்ட எண்ணிக்கை].கூடுதலாக, சீனா 191 குறுகிய ரயில் சுரங்கங்களை உருவாக்கியுள்ளது, மொத்தம் 23 கிலோமீட்டர் நீட்டிப்பு.1984 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சீனா 5 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட மொத்தம் 10 சுரங்கப்பாதைகளைக் கட்டியுள்ளது (அட்டவணை 2 [சீனாவில் 5 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள இரயில்வே சுரங்கங்கள்]), ஜிங்யுவான் இரயில்வேயின் யிமாலிங் இரயில்வே சுரங்கப்பாதை மிக நீளமானது. 7032 மீட்டர் நீளம் கொண்டது.பெய்ஜிங் குவாங்சூ இரயில்வேயின் ஹெங்ஷாவோ பிரிவின் தயாவோ மலைகள் இரட்டைப் பாதை சுரங்கப்பாதை, 14.3 கிமீ நீளம், கட்டுமானத்தில் உள்ளது.4010 மீட்டர் நீளமும் 3690 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட கிங்காய் திபெத் ரயில்வேயில் உள்ள குவான்ஜியாவோ ரயில்வே சுரங்கப்பாதை சீனாவின் மிக உயரமான ரயில்வே சுரங்கப்பாதை ஆகும்.
வாட்ஸ்அப்:+86-13201832718
இடுகை நேரம்: மார்ச்-06-2024
