புதிய பட்டுப்பாதை, பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சி (பிஆர்ஐ) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சர்வதேச வர்த்தக இணைப்பை மேம்படுத்தும் ஒரு லட்சிய திட்டமாகும்.இது ஆசியா, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு முழுவதும் சாலைகள், இரயில்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் குழாய்கள் உட்பட, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் பரந்த வலையமைப்பை உள்ளடக்கியது.முன்முயற்சி வேகத்தை அதிகரிக்கும் போது, இது உலகளாவிய வர்த்தக நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைத்து, சம்பந்தப்பட்ட நாடுகளுக்கு கணிசமான பொருளாதார வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது.
புதிய பட்டுப்பாதையின் முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்று, ஒரு காலத்தில் ஆசியா வழியாக கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இணைக்கப்பட்ட வரலாற்று வர்த்தக பாதைகளை புதுப்பிக்க வேண்டும்.உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் முதலீடு செய்வதன் மூலம், இந்த முன்முயற்சியானது உள்கட்டமைப்பு இடைவெளிகளைக் குறைப்பது மற்றும் பங்குபெறும் நாடுகளிடையே வர்த்தக ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.இது பிராந்தியங்களுக்கிடையில் சரக்குகளின் திறமையான ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் வலுவான பொருளாதார ஒத்துழைப்பை வளர்க்கிறது என்பதால் இது உலகளாவிய வர்த்தக முறைகளுக்கு முக்கிய தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.
அதன் விரிவான வலையமைப்புடன், புதிய பட்டுப்பாதை சர்வதேச வர்த்தகத்தை எளிதாக்கும் பெரும் ஆற்றலை வழங்குகிறது.இது மத்திய ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சில பகுதிகளில் உள்ள நிலப்பரப்பு நாடுகளுக்கு உலகளாவிய சந்தைகளுக்கு சிறந்த அணுகலை வழங்குகிறது, பாரம்பரிய போக்குவரத்து வழிகளில் தங்கியிருப்பதைக் குறைத்து, அவர்களின் பொருளாதாரங்களை பல்வகைப்படுத்த உதவுகிறது.இது வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டிற்கான புதிய வழிகளைத் திறக்கிறது, இந்த பிராந்தியங்களில் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது.
கூடுதலாக, புதிய பட்டுப்பாதை போக்குவரத்து செலவுகளை குறைத்து, தளவாடங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் வர்த்தகத்தை எளிதாக்குகிறது.மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு, சரக்குகளை விரைவாகவும் திறமையாகவும் நகர்த்தவும், போக்குவரத்து நேரங்களைக் குறைக்கவும், விநியோகச் சங்கிலித் திறனை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.இதன் விளைவாக, வணிகங்கள் புதிய சந்தைகள் மற்றும் நுகர்வோருக்கான அணுகலைப் பெறுகின்றன, இதன் மூலம் பொருளாதார செயல்பாடு மற்றும் வேலை உருவாக்கம் அதிகரிக்கும்.
இம்முயற்சியின் ஊக்குவிப்பாளராக சீனா, இதை செயல்படுத்துவதன் மூலம் பெரிதும் பயனடையும்.புதிய சில்க் ரோடு, வர்த்தக இணைப்புகளை விரிவுபடுத்தவும், விநியோகச் சங்கிலிகளை பல்வகைப்படுத்தவும், புதிய நுகர்வோர் சந்தைகளைத் தட்டவும் சீனா வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.பங்கேற்கும் நாடுகளில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் நாட்டின் மூலோபாய முதலீடுகள் அதன் பொருளாதார செல்வாக்கை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், நல்லெண்ணம் மற்றும் இராஜதந்திர உறவுகளை வளர்க்க உதவுகின்றன.
இருப்பினும், புதிய பட்டுப்பாதை சவால்கள் இல்லாமல் இல்லை.இந்த முயற்சியானது பங்குபெறும் நாடுகளின், குறிப்பாக பலவீனமான பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளின் கடன் சுமைகளை அதிகப்படுத்தும் அபாயம் இருப்பதாக விமர்சகர்கள் கூறுகின்றனர்.நாடுகள் கடன் பொறிகளில் சிக்குவதைத் தடுக்க திட்ட நிதியில் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அவசியத்தை அவர்கள் வலியுறுத்தினர்.கூடுதலாக, சாத்தியமான புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் பற்றிய கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன.
இந்த சவால்கள் இருந்தபோதிலும், புதிய பட்டுப்பாதையானது உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளில் இருந்து விரிவான ஆதரவையும் பங்கேற்பையும் பெற்றுள்ளது.150 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் சர்வதேச நிறுவனங்கள் சீனாவுடன் பெல்ட் மற்றும் ரோட்டில் ஒத்துழைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளன.பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் கூட்டாண்மைகளில் உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த முயற்சி, சர்வதேச அங்கீகாரத்தையும் ஏற்றுக்கொள்ளலையும் பெற்றுள்ளது.
முடிவில், புதிய பட்டுப்பாதை அல்லது "பெல்ட் அண்ட் ரோடு" முயற்சியானது உலகளாவிய வர்த்தக நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் இணைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், இந்த முயற்சி பங்குபெறும் நாடுகளிடையே வர்த்தக ஒருங்கிணைப்பு, பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வேலை உருவாக்கம் ஆகியவற்றை ஊக்குவிக்கிறது.சவால்கள் இருக்கும் அதே வேளையில், மேம்படுத்தப்பட்ட சர்வதேச வர்த்தகம் மற்றும் ஒத்துழைப்பின் சாத்தியமான பலன்கள் புதிய பட்டுப்பாதையை உலகளாவிய வணிக அரங்கில் ஒரு முக்கிய வளர்ச்சியாக மாற்றுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-16-2023
